PODZIEL SIĘ

Stanowi kontynuację wyjątkowej historii samochodu, który zaprezentowano w 1949 roku. Najnowszy model to godny następca?

Obecny Beetle Cabriolet jest trzecią generacją zaokrąglonego Volkswagena z otwartym nadwoziem, zachwyca niespotykaną funkcjonalnością i oferuje przyjemność jazdy z wiatrem we włosach.

Niepowtarzalna sylwetka uczyniła Beetla i jego poprzedników kultowymi autami. Fakt, że w latach 1949 – 1980 sprzedanych zostało ponad 330 000 Garbusów z miękkim dachem, mówi sam za siebie. Ponadczasowa stylistyka z przeszłości została zaktualizowana przez Volkswagena w najnowszej wersji Beetla Cabriolet, a sylwetka stała się bardziej sportowa i dynamiczna. Mniej pochylona przednia szyba w połączeniu z bardziej płaskim konturem dachu przypomina sylwetkę legendarnego Garbusa Cabriolet.

W nowym modelu można znaleźć także cechy stylistyczne nowych Volkswagenów: wlot powietrza pod zderzakiem, płaski przebieg dolnej krawędzi maski i przede wszystkim tylne światła świadczą o przynależności do rodziny. W nowym Beetle Cabriolet Volkswagen łączy nowoczesną technikę i najwyższe wymagania jakościowe z tradycyjnymi elementami poprzednika. Jak w budzącym nostalgię wzorcu, reflektory pozostały okrągłe.

Wyjątkowego uroku dodaje nowemu Beetle Cabriolet także tradycyjny miękki składany dach. W stanie otwartym jest bardzo płaski i nie ogranicza widoczności do tyłu. Mimo zwartej konstrukcji dach jest duży i długi. Otwieranie i zamykanie przebiega całkowicie automatycznie (dla wszystkich wariantów modeli), trwa około dziesięciu sekund i może być wykonane podczas jazdy z prędkością do 50 km/h.

Beetle Cabriolet będzie oferowany z seryjną osłoną złożonego dachu. Chromowana listwa wyraźnie oddziela stal od tkaniny. Wewnątrz kompaktowy zestaw wskaźników z dużym okrągłym prędkościomierzem oraz kilka klasycznych elementów, jak na przykład dodatkowy schowek podręczny, także w nowym Beetle Cabriolet podkreślają zdecydowanie odmienną od innych samochodów stylistykę.

 

Z przestronnym i komfortowym wnętrzem Beetle Cabriolet jest pełnowartościowym samochodem dla czterech osób. Bagażnik o pojemności 225 litrów posiada otwór do kabiny, umożliwiający transport większych przedmiotów.

W celu zapewnienia bezpieczeństwa w przypadku dachowania, opracowany został aktywny system pałąków ochronnych. Składa się on z dwóch wysuwanych modułów umieszczonych w niewidoczny sposób za oparciami tylnej kanapy. Moduły są aktywowane w razie wypadku przez centralny sterownik poduszek powietrznych. Dzięki temu już po kilku milisekundach skutecznie chronią, razem ze stabilnymi słupkami A, wszystkich czterech pasażerów. Dodatkowe bezpieczeństwo zapewniają seryjne czołowe poduszki powietrzne i poduszki z przodu chroniące głowę i klatkę piersiową.

Nowy Beetle Cabriolet będzie oferowany z siedmioma wariantami silników. Podstawowym wariantem jest efektywny silnik 1,2 l TSI o mocy 77 kW/105 KM. W momencie wprowadzenia na rynek dostępna będzie także odpowiednia wersja tej benzynowej jednostki z BlueMotion Technology. Kolejne silniki benzynowe to 1,4 l TSI (118 kW/160 KM) i 2,0 l TSI (147 kW/200 KM). Jako silniki wysokoprężne Volkswagen oferuje jednostkę 1,6 l TDI o mocy 77 kW/105 KM (także w wersji BMT) oraz 2,0 l TDI o mocy 103 kW/140 KM.

PODZIEL SIĘ
Poprzedni artykułTakiego finału Rajdu Polski nikt się nie spodziewał
Następny artykułSprawdź najbardziej niezawodne auta używane
Robert Ocetkiewicz
Od wielu lat pasjonat motoryzacji. Pomysł na stworzenie serwisu o tej tematyce zrodził się w jego głowie już dawno, ale dopiero w 2011 roku znalazł czas, aby się temu poświęcić. Data 4 sierpnia została więc u niego zapisana w kalendarzu jako początek czegoś nowego i przygody, która ma nadzieję zaowocuje dobrymi tekstami i sporym gronem wiernych czytelników.