PODZIEL SIĘ
Mercedes-Benz E-Class Estate (BR 213), 2016

W wersji kombi Mercedes Klasy E ma mniejszy bagażnik od poprzednika. To jednak nie wszystko co zaskakuje.

Niemiecki koncern pokazał właśnie najnowszą wersję Mercedesa Klasy E w wersji kombi zwanej Estate. Producent podaje, że bagażnik modelu W213 ma 670 litrów pojemności z rozłożonymi siedzeniami, a ze złożonymi przestrzeń zwiększa się do 1820 litrów. To bardzo dużo, ale w porównaniu do poprzedniej wersji modelu czyli W212, Mercedes skurczył bagażnik, który miał odpowiednio 695 litrów i 1950 litrów. Na tle luksusowej konkurencji wypada jednak bardzo dobrze. Aktualny model Audi A6 Avant kombi ma zaledwie 565 litrów z rozłożonymi siedzeniami i 1680 litrów ze złożonymi. BMW Serii 5 z kolei oferuje odpowiednio 560 litrów i 1670 litrów – również wersja z większym bagażnikiem. Oczywiście można tutaj znaleźć auta o jeszcze większej pojemności, jak chociażby Skoda Superb (ze złożonymi siedzeniami  aż1950 litrów), ale w klasie premium Mercedes radzi sobie naprawdę dobrze.

Co jednak warto zaznaczyć, producent wprowadził ciekawą opcję, która pozwala na dodatkowe pochylenie tylnych siedzeń o 10 stopni. Wtedy przestrzeń bagażnika zwiększa się o dodatkowe 30 litrów – jeśli weźmiemy to pod uwagę, w takiej konfiguracji bagażnik z rozłożonymi siedzeniami w nowej Klasy E jest nieco większy niż w poprzednim modelu. Ważne – przy takim ustawieniu nadal zachowuje funkcjonalność dla 3 dorosłych osób podróżujących z tyłu. Jego zaletą jest też to, że na szerokość ma aż 1100 mm, co pozwala zmieścić nawet europaletę.

Pod względem wyglądu nowy Mercedes Klasy E nie zaskakuje, bowiem jest bardzo podobna do wersji sedan. Różni się naturalnie z tyłu. Bagażnik ma jednak dość obłe kształty, przez co wygląda stonowanie i na pewno nie tak drapieżnie jak model W212 (miał premierę w 2009 roku). W przypadku zaprezentowanego W213, widać sporo nawiązań do najnowszej Klasy C w wersji kombi, zwłaszcza jak popatrzymy na tylne światła.

Nowy Mercedes Klasy E Kombi – wyposażenie

Niemiecki producent oferuje w ramach nowej Klasy E sporo udogodnień dla właściciela pojazdu. Auto ma samopoziomujące się zawieszenie, co przydaje się chociażby w momencie pełnego załadunku (do 745 kg) – wtedy zawieszenie reguluje się w taki sposób, aby zachowana była taka sama wysokość przodu i tyłu auta. Nowa Klasa E Kombi ma także opcję otwierania bagażnika poprzez machnięcie nogą pod tylnym zderzakiem (znane już z innych aut jak chociaż Ford Kuga).

Silniki

Pod maską nowego Mercedesa Klasy E Kombi można znaleźć sporo interesujących jednostek napędowych. Podstawowy model to E 200 z czterocylindrowym motorem o mocy 184 KM. Dalej mamy E 220 i 194 KM oraz nowy diesel E 250 o mocy 211 KM generujący 350 Nm. Wszystkie jednostki mają być wspierane przez automatyczną skrzynię biegów 9G-TRONIC, która ma 9 biegów. Poniżej prezentujemy pełną gamę silnikową:

Silniki benzynowe:

E200 — 2,0 R4, 184 KM
E250 — 2,0 R4, 211 KM
E400 — 3,5 V6, 333 KM
AMG E 43 — 3,0 V6, 401 KM

Silniki Diesla:

E200d — 2,0 R4, 150 KM
E220d — 2,0 R4, 194 KM
E350d — 3,0 V6, 258 KM

Producent podaje, że auto będzie dostępne w sprzedaży pod koniec tego roku. Nie poznaliśmy jeszcze dokładnej ceny modelu.