Pożar samochodu – co robić w takiej sytuacji?
Gdy pojawia się dym, zapach spalenizny lub płomienie, najważniejsze jest życie ludzi. Zatrzymaj samochód, wyłącz silnik, ewakuuj pasażerów, oddal się i zadzwoń pod 112. Gaśnica może pomóc tylko przy małym, początkowym pożarze auta spalinowego. Nie próbuj samodzielnie gasić samochodu elektrycznego, jeśli dym wydobywa się z okolic podwozia.
Co zrobić, gdy samochód zaczyna się palić?
Reaguj od razu, ale bez gwałtownych manewrów. Dym może pojawić się przed płomieniami, a pożar potrafi szybko objąć kabinę i komorę silnika.
- Zatrzymaj samochód w możliwie bezpiecznym miejscu. Jeśli musisz wybrać między zatrzymaniem na drodze a postojem obok innych aut lub budynku, wybierz miejsce, które ogranicza ryzyko rozprzestrzenienia ognia i pozwala straży pożarnej dojechać do pojazdu.
- Wyłącz silnik, zaciągnij hamulec ręczny i wyjmij kluczyk. Włącz światła awaryjne, jeśli możesz zrobić to bez zwłoki. Odblokuj maskę, ale jej nie otwieraj.
- Ewakuuj wszystkich pasażerów. Na autostradzie lub drodze ekspresowej przejdźcie za barierę ochronną. Nie wracaj po bagaż ani dokumenty.
- Oddal się od pojazdu i nie wdychaj dymu. Dym pożarowy jest toksyczny. W samochodach z czynnikiem klimatyzacji R1234yf spalanie może prowadzić do powstania bardzo niebezpiecznych produktów, w tym fluorowodoru.
- Zadzwoń pod 112. Podaj dokładną lokalizację, liczbę osób, rodzaj napędu oraz informację, czy samochód ma instalację LPG. Powiedz, czy ogień wydobywa się spod maski, z kabiny czy spod podwozia.
Nie otwieraj maski na oścież. Nagły dopływ powietrza może gwałtownie rozwinąć płomienie. Jeśli ogień jest niewielki i dotyczy auta spalinowego, maskę można co najwyżej lekko uchylić podczas podawania środka gaśniczego przez szczelinę. Nie rób tego, jeśli narażasz się na dym, płomienie, wyciek paliwa lub wybuch.
Czy można samodzielnie ugasić pożar samochodu?
Samodzielne gaszenie ma sens wyłącznie przy zalążku pożaru, w samochodzie spalinowym i wtedy, gdy możesz działać bez wchodzenia w strefę zagrożenia. **Gaśnica samochodowa 1 kg działa tylko przez kilka sekund**, dlatego nie służy do gaszenia auta, które płonie już w kilku miejscach.
Aby użyć gaśnicy, wyjmij zawleczkę, skieruj dyszę na podstawę płomieni i naciśnij dźwignię. Przy gaśnicy bez manometru postępuj zgodnie z instrukcją na urządzeniu, ponieważ niektóre modele wymagają krótkiego uruchomienia przed właściwym podaniem środka. Gaś środek pożaru, nie same wierzchołki płomieni. Jeżeli ogień szybko się powiększa, natychmiast przerwij i odejdź.
Nie próbuj otwierać bagażnika ani wyjmować rzeczy, gdy pożar się rozwija. W aucie z LPG nie zbliżaj się do pojazdu, jeśli czujesz gaz lub widzisz płomienie przy instalacji. W razie wypadku ryzyko wycieku paliwa i gwałtownego rozwoju pożaru jest szczególnie wysokie.
Auto spalinowe a elektryczne – co się zmienia?
Rodzaj napędu trzeba przekazać dyspozytorowi. W samochodzie spalinowym mała gaśnica może czasem ograniczyć ogień w instalacji 12 V lub przy niewielkim pożarze pod maską. W samochodzie elektrycznym albo hybrydowym dym z podwozia, trzaski i zapach spalenizny oznaczają konieczność natychmiastowej ewakuacji.
| Typ pojazdu | Działanie przy dymie | Gaszenie samodzielne |
|---|---|---|
| Spalinowy | Zatrzymaj auto, ewakuuj pasażerów, zadzwoń pod 112. Jeśli pożar jest mały, oddal się i oceń, czy użycie gaśnicy nie stwarza zagrożenia. | Możliwe tylko przy początkowej fazie pożaru. Środek podawaj przez lekko uchyloną maskę, nie otwieraj jej szeroko. |
| Elektryczny lub hybrydowy | Przy dymie z podwozia oddal się od samochodu, nie dotykaj przewodów ani akumulatora i poinformuj 112 o rodzaju napędu. | Nie podejmuj samodzielnego gaszenia pożaru akumulatora trakcyjnego. Działanie pozostaw straży pożarnej. |
Akumulator trakcyjny składa się z wielu ogniw zamkniętych w obudowie. Uszkodzenie jednego z nich może uruchomić Thermal Runaway, czyli niestabilność termiczną. Jest to reakcja łańcuchowa, w której nagrzewające się ogniwa powodują przegrzewanie kolejnych. Zwykła gaśnica nie dociera skutecznie do źródła takiego pożaru.
Nawet po ugaszeniu płomieni akumulator może wymagać długiego chłodzenia i obserwacji. Ponowny zapłon może nastąpić po czasie, także po wcześniejszym wypadku. Nie uruchamiaj ani nie ładuj uszkodzonego auta elektrycznego. Poczekaj na ocenę służb i transport zgodny z ich zaleceniami.
Jak rozpoznać zagrożenie wcześniej?
Nie ignoruj sygnałów, które mogą poprzedzać pożar. Szczególną uwagę zwróć na:
- Dym wydobywający się spod maski, spod deski rozdzielczej lub spod podwozia.
- Zapach spalenizny, stopionego tworzywa albo paliwa.
- Kontrolki awarii, migotanie oświetlenia i problemy z elektryką.
- Nietypowe trzaski, syczenie, wzrost temperatury lub ślady płynów pod samochodem.
Ryzyko ograniczają regularny serwis, fachowe naprawy instalacji elektrycznej i paliwowej oraz szybkie usuwanie wycieków. Gaśnicę trzymaj w miejscu dostępnym z kabiny, a nie w bagażniku przykrytym bagażami. Powinna być sprawna i gotowa do użycia.
Co zrobić po ugaszeniu ognia?
Nawet jeśli płomienie zniknęły, nie odwołuj wezwania straży pożarnej. W komorze silnika, instalacji lub akumulatorze mogą pozostać rozgrzane elementy, które spowodują ponowny zapłon. Nie uruchamiaj samochodu i nie próbuj nim odjeżdżać. Po zakończeniu działań służb zorganizuj transport lawetą.
Artykuł ma charakter informacyjny. W sytuacji pożaru pojazdu zawsze stosuj się do poleceń dyspozytora numeru 112 oraz straży pożarnej.
