Światła halogenowe w samochodzie – kiedy ich używać?

Potocznie nazywane „halogenami” światła to najczęściej światła przeciwmgłowe. Przednich można używać przy zmniejszonej przejrzystości powietrza, a także na odpowiednio oznaczonej krętej drodze od zmierzchu do świtu. Tylne wolno włączyć tylko wtedy, gdy widoczność spadnie poniżej 50 metrów. Po poprawie warunków trzeba je niezwłocznie wyłączyć.

Światła halogenowe czy przeciwmgłowe?

W przepisach nie funkcjonuje określenie „światła halogenowe” jako nazwa rodzaju oświetlenia. Kierowcy używają go potocznie, mówiąc o światłach przeciwmgłowych. Ich zadaniem jest poprawa widoczności samochodu lub drogi przy ograniczonej przejrzystości powietrza, na przykład podczas mgły, intensywnego deszczu, śnieżycy albo zadymienia.

Przednie światła przeciwmgłowe są opcjonalne, więc nie każdy samochód je ma. Tylne są obowiązkowym elementem wyposażenia. Różnią się jednak nie tylko położeniem, lecz także zasadami używania.

Przednie i tylne światła przeciwmgłowe – najważniejsze różnice

Zasady wynikają z ustawy Prawo o ruchu drogowym. Przednie światła można stosować w kilku sytuacjach, natomiast tylne mają znacznie bardziej ograniczone zastosowanie.

Przy mgle lub intensywnych opadach kierowca powinien korzystać ze świateł mijania, przednich świateł przeciwmgłowych albo obu tych rodzajów jednocześnie. Przednie przeciwmgłowe nie są obowiązkowe, ale można ich użyć, jeśli warunki rzeczywiście ograniczają przejrzystość powietrza.

Wyjątek dotyczy krętej drogi oznaczonej odpowiednimi znakami. Na takim odcinku przednie światła przeciwmgłowe mogą być włączone od zmierzchu do świtu również przy normalnej widoczności. Nie oznacza to jednak prawa do używania ich na każdej krętej trasie.

Jaki mandat grozi za niewłaściwe używanie świateł?

Światła przeciwmgłowe emitują intensywne światło. Włączenie ich przy dobrej widoczności może utrudniać jazdę innym osobom, a za nieprawidłowe użycie grozi mandat zgodnie z aktualnym taryfikatorem. W przywoływanych zasadach i taryfikatorze wskazywane są między innymi:

• 100 zł za używanie przednich świateł przeciwmgłowych w warunkach, które tego nie uzasadniają,
• 200 zł i 2 punkty karne za używanie tylnych świateł przeciwmgłowych przy dobrej widoczności.

Kwoty mandatów mogą wynikać z aktualnych przepisów i taryfikatora, dlatego przed publikacją lub wykorzystaniem informacji w konkretnej sprawie należy sprawdzić ich bieżące brzmienie.

Uwaga: tylne światło przeciwmgłowe jest bardzo intensywne. Przy dobrej widoczności może oślepiać kierowcę jadącego za nami i utrudniać mu rozpoznanie świateł hamowania. Nie należy zostawiać go włączonego tylko dlatego, że wcześniej jechaliśmy we mgle lub podczas silnego deszczu.

Jak ocenić 50 metrów widoczności?

Pomocą mogą być słupki pikietażowe, nazywane także kilometrażowymi. Zwykle stoją co 100 metrów. Jeśli z miejsca, w którym znajduje się jeden słupek, nie widzisz kolejnego, widoczność jest mniejsza niż 100 metrów. Nie daje to jeszcze pewności, że spadła poniżej 50 metrów, dlatego oceniaj warunki ostrożnie, zwolnij i zwiększ odstęp od poprzedzającego pojazdu.

Jeżeli widoczność jest wyraźnie ograniczona do mniej niż 50 metrów, można włączyć tylne światła przeciwmgłowe. Gdy mgła lub opady osłabną, wyłącz je od razu, nawet jeśli nadal jedziesz w wilgotnych warunkach.

Najprostsza zasada jest taka: przednie światła przeciwmgłowe pomagają przy ograniczonej przejrzystości powietrza, a tylne wymagają widoczności mniejszej niż 50 metrów. W obu przypadkach liczy się szybkie wyłączenie oświetlenia po poprawie warunków.