Jak założyć łańcuchy śniegowe? Instrukcja krok po kroku

Założenie łańcuchów śniegowych jest możliwe do wykonania samodzielnie, ale wymaga dopasowania ich do rozmiaru opony i właściwego wyboru osi napędowej. Pierwszy montaż przećwicz wcześniej na parkingu lub w garażu, zamiast robić to po raz pierwszy podczas śnieżycy.

Jak przygotować auto do montażu?

Zatrzymaj samochód na płaskiej, stabilnej nawierzchni, poza głównym nurtem ruchu. Załóż kamizelkę odblaskową, jeśli wysiadasz przy drodze. Wyłącz silnik, zaciągnij hamulec ręczny i włącz światła awaryjne, gdy sytuacja tego wymaga.

Przed wyjazdem sprawdź instrukcję obsługi pojazdu. Niektóre samochody mają mało miejsca w nadkolach i dopuszczają tylko określony typ łańcuchów. Komplet musi pasować do oznaczenia na boku opony, na przykład 205/55 R16.

Do montażu przygotuj:

• rękawice robocze chroniące dłonie przed zimnem i ostrymi elementami,
• latarkę, jeśli zakładasz łańcuchy po zmroku,
• matę lub kawałek materiału pod kolana,
• kamizelkę odblaskową i instrukcję montażu dołączoną do produktu.

Na które koła założyć łańcuchy?

Łańcuchy montuje się na osi napędowej. W samochodzie z napędem 4×4 decydujące znaczenie ma instrukcja producenta, ponieważ układy napędowe różnią się między modelami.

Nie zakładaj pojedynczego łańcucha tylko na jedną oponę. Przy napędzie na cztery koła użycie dwóch lub czterech sztuk zależy od zaleceń producenta samochodu i konstrukcji układu napędowego.

Jak założyć łańcuchy metalowe?

Łańcuchy metalowe zapewniają dużą przyczepność na śniegu i lodzie, ale ich montaż wymaga prawidłowego ułożenia ogniw oraz naciągnięcia całej siatki.

1. Rozłóż łańcuch na ziemi i usuń skręcenia. Haki oraz elementy napinające powinny być skierowane zgodnie z instrukcją producenta.
2. Przełóż łańcuch za kołem tak, aby jego siatka pokrywała bieżnik, a boczne odcinki układały się równo po obu stronach opony.
3. Zepnij górny ring lub linkę za kołem. Jeśli konstrukcja wymaga przejechania samochodem, wykonaj tylko tyle ruchu, ile wskazuje instrukcja.
4. Połącz dolną część łańcucha i zamknij wszystkie boczne haki. Sprawdź, czy żaden element nie leży na feldze ani nie zahacza o przewody hamulcowe.
5. Uruchom napinacz i równomiernie naciągnij łańcuch. Siatka powinna przylegać do opony, ale nie może być zablokowana w jednym miejscu.
6. Załóż łańcuch na drugie koło tej samej osi i wykonaj identyczną kontrolę.

Po przejechaniu około 50–100 metrów zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu i sprawdź naciąg. Jeśli łańcuch się poluzował, popraw jego ułożenie i dociągnij napinacz. To ważne, ponieważ po kilku obrotach koła siatka może dopasować się do bieżnika.

Jak założyć łańcuchy tekstylne?

Tekstylne łańcuchy, nazywane też skarpetami śniegowymi, zakłada się szybciej niż metalowe. Materiał musi jednak dokładnie zakrywać bieżnik oraz boki opony. Ich trwałość na suchej nawierzchni jest ograniczona.

1. Na zaparkowanym samochodzie naciągnij nakładkę na górną część opony. Zacznij od środka bieżnika i rozciągaj materiał równomiernie na boki.
2. Rękami zakryj możliwie dużą część bieżnika i boków opony. Nie zostawiaj skręconych fragmentów materiału.
3. Przejedź powoli około pół obrotu koła, aby niezakryta część znalazła się u góry.
4. Naciągnij pozostałą część nakładki na odkryty fragment opony. Materiał powinien obejmować całe koło.
5. Załóż drugą nakładkę na koło tej samej osi i przejedź spokojnie kilkadziesiąt metrów.

W przypadku wielu modeli tekstylnych materiał dopasowuje się podczas jazdy. Mimo to po około 50–100 metrach zatrzymaj się i sprawdź, czy nakładki nadal zakrywają bieżnik. Jeżeli usłyszysz nietypowe dźwięki lub samochód zacznie zachowywać się niestabilnie, zatrzymaj się i skontroluj montaż.

Nie używaj żadnych łańcuchów na czystym, suchym asfalcie. Metalowe elementy mogą niszczyć nawierzchnię i opony, a tekstylia szybko się zużywają. Zdejmij je po wjechaniu na odśnieżoną drogę i przechowuj dopiero po wysuszeniu zgodnie z instrukcją producenta.

Jak bezpiecznie jeździć z łańcuchami?

Łańcuchy poprawiają przyczepność na śniegu i lodzie, ale nie pozwalają jeździć tak jak po suchej drodze. System ESP zwykle pozostawia się włączony, chyba że instrukcja konkretnego pojazdu wskazuje inaczej.

Podczas jazdy stosuj następujące zasady:

• nie przekraczaj prędkości określonej przez producenta, a w typowych warunkach trzymaj się limitu 30–50 km/h,
• ruszaj i hamuj łagodnie, bez gwałtownego wciskania pedałów,
• ograniczaj nagłe zmiany kierunku oraz szybkie pokonywanie zakrętów,
• zatrzymaj się natychmiast, gdy pojawią się nietypowe odgłosy, wibracje albo problemy z prowadzeniem,
• zdejmij łańcuchy, gdy nawierzchnia przestanie być pokryta śniegiem lub lodem.

W Polsce obowiązek użycia łańcuchów może wynikać ze znaku C-18. Przepisy dopuszczają ich używanie na drodze pokrytej śniegiem, dlatego po zmianie nawierzchni na czysty asfalt należy je zdjąć. Za granicą zasady mogą być inne, więc przed wyjazdem sprawdź wymagania obowiązujące na planowanej trasie.

Artykuł ma charakter informacyjny. W razie rozbieżności zawsze stosuj instrukcję obsługi pojazdu oraz instrukcję producenta łańcuchów.