Łańcuchy śniegowe – kiedy można ich używać?
Łańcuchy śniegowe można stosować wyłącznie na drodze pokrytej śniegiem lub lodem. W Polsce ich użycie jest obowiązkowe po napotkaniu znaku C-18, a jazda z nimi po czystym asfalcie jest zabroniona. Po zjechaniu na odśnieżoną nawierzchnię trzeba je zdjąć.
Kiedy przepisy pozwalają lub nakazują użycie łańcuchów?
Podstawą jest art. 60 ust. 3 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Przepis dopuszcza używanie łańcuchów przeciwpoślizgowych tylko na drodze pokrytej śniegiem. Oznacza to, że można założyć je także bez specjalnego nakazu, gdy warunki są na tyle trudne, że sama przyczepność opon nie wystarcza.
Obowiązek powstaje po minięciu znaku C-18, czyli niebieskiego okrągłego znaku z symbolem koła wyposażonego w łańcuchy. Nakaz dotyczy co najmniej dwóch kół napędowych i obowiązuje wtedy, gdy droga jest pokryta śniegiem lub lodem. Zignorowanie znaku może skutkować mandatem w wysokości 200 zł i 1 punktem karnym.
Znak C-18 nie oznacza jednak zgody na jazdę z łańcuchami po suchej nawierzchni. Gdy warstwa śniegu lub lodu się kończy, łańcuchy należy zdemontować. Koniec obowiązywania nakazu wskazuje znak C-19.
Kiedy użycie łańcuchów jest dozwolone?
| Sytuacja | Status | Zalecenie |
|---|---|---|
| Droga pokryta śniegiem lub lodem, przy której stoi znak C-18 | Obowiązek | Załóż łańcuchy co najmniej na dwa koła napędowe i stosuj się do instrukcji pojazdu. |
| Droga pokryta śniegiem lub lodem bez znaku C-18 | Dozwolone | Możesz użyć łańcuchów, jeśli poprawią trakcję i są dopuszczone przez producenta auta. |
| Czysty asfalt, odśnieżona jezdnia lub nawierzchnia bez lodu i śniegu | Zabronione | Zdejmij łańcuchy przed wjazdem na taką drogę. |
Jak jeździć z łańcuchami, aby nie uszkodzić auta?
Łańcuchy są środkiem doraźnym, a nie zamiennikiem opon zimowych lub całorocznych. Ich zadaniem jest zwiększenie przyczepności na śniegu i lodzie. Po założeniu trzeba ograniczyć prędkość zgodnie z instrukcją producenta. W praktyce najczęściej jest to 40–50 km/h, przy czym na trudnej nawierzchni bezpieczniejsza może być znacznie wolniejsza jazda.
Łańcuchy montuje się przynajmniej na kołach osi napędowej. W samochodzie z napędem na przednią lub tylną oś oznacza to zwykle dwa koła napędzane. W przypadku napędu 4×4 zasady zależą od konstrukcji pojazdu. Producent może wymagać montażu na wszystkich czterech kołach albo wskazać konkretną oś, dlatego decydujące znaczenie ma instrukcja samochodu.
Przed wyjazdem sprawdź również, czy dany model auta dopuszcza użycie łańcuchów i jaki rozmiar jest zgodny z ogumieniem. Ograniczona przestrzeń w nadkolu może wykluczać standardowe łańcuchy lub wymagać produktu o konkretnej konstrukcji.
Podczas jazdy zwróć uwagę na następujące zasady:
- Kontroluj prędkość i nie przekraczaj wartości podanej przez producenta łańcuchów.
- Sprawdź napięcie po krótkim odcinku, ponieważ łańcuch może ułożyć się na oponie i wymagać korekty.
- Jedź płynnie, bez gwałtownego przyspieszania, hamowania i skręcania.
- Stosuj łańcuchy zgodnie z instrukcją auta, zwłaszcza w pojazdach z napędem 4×4.
- Zdejmij je przed wjazdem na czystą nawierzchnię, nawet jeśli odcinek bez śniegu jest krótki.
Ostrzeżenie: jazda z łańcuchami po czystym asfalcie może uszkodzić ogniwa, opony, felgi i elementy zawieszenia, a także niszczyć nawierzchnię. Sam fakt, że łańcuchy są już zamontowane, nie usprawiedliwia kontynuowania jazdy po odśnieżonej drodze. W takiej sytuacji trzeba zatrzymać się w bezpiecznym miejscu i je zdemontować.
Łańcuchy śniegowe za granicą – czy przepisy są takie same?
Nie. Państwa europejskie mogą różnić się zakresem obowiązku, wymaganiami dotyczącymi rodzaju łańcuchów, okresem ich posiadania oraz maksymalną prędkością. W Austrii spotyka się wymagania odnoszące się do norm O-Norm 5117 dla samochodów osobowych i O-Norm 5119 dla pojazdów ciężarowych. W Niemczech oraz Austrii użycie łańcuchów jest zwykle związane z odpowiednim oznakowaniem i warunkami na drodze.
Przed podróżą sprawdź przepisy kraju, przez który będziesz przejeżdżać, oraz wymagania producenta pojazdu. Dotyczy to także zasad przewożenia łańcuchów, opon zimowych, opon z kolcami i dopuszczonych typów wyposażenia. Informacje znalezione wcześniej mogą się zmienić, dlatego w przypadku zagranicznego wyjazdu trzeba korzystać z aktualnych regulacji.
Co sprawdzić przed wyjazdem?
Krótka kontrola przed trasą pozwala uniknąć montażu w śniegu i po ciemku:
- Sprawdź rozmiar opon i zgodność łańcuchów z instrukcją samochodu.
- Przećwicz montaż w domu, zanim pojawi się konieczność użycia ich na trasie.
- Zabierz rękawice, latarkę i element odblaskowy do pracy przy poboczu.
- Zweryfikuj przebieg trasy i możliwe oznakowanie znakiem C-18.
Najprostsza zasada brzmi: zakładaj łańcuchy na śnieg lub lód, zdejmuj je przed wjazdem na czysty asfalt, a po napotkaniu znaku C-18 traktuj ich użycie jako obowiązkowe w wymaganych warunkach.
