Relingi dachowe – co to jest i do czego służą?

Relingi dachowe to stałe, wzdłużne listwy umieszczone na dachu samochodu. Służą jako baza do zamontowania poprzeczek, na których można przewozić dodatkowy bagaż. Same relingi nie są jednak kompletnym bagażnikiem i nie wystarczą do bezpiecznego mocowania roweru, boxu czy nart.

Czym są relingi dachowe?

Relingi dachowe są elementem nadwozia biegnącym wzdłuż dachu, od przodu do tyłu pojazdu. Spotyka się je często w samochodach kombi, SUV-ach i crossoverach. Mogą być wyposażeniem fabrycznym albo występować tylko w wybranych wersjach danego modelu.

Ich głównym zadaniem jest stworzenie punktu podparcia dla systemu transportowego. Do relingów mocuje się poprzeczki dachowe, nazywane też belkami. To właśnie poprzeczki tworzą podstawę, do której przytwierdza się uchwyty lub bagażniki.

Do czego służą relingi dachowe?

Relingi ułatwiają przewożenie przedmiotów, które nie mieszczą się w kabinie albo zajmują zbyt dużo miejsca w bagażniku. Trzeba jednak rozróżnić dwa elementy. Reling jest listwą wzdłużną, a poprzeczka biegnie w poprzek samochodu i łączy oba relingi. Bez poprzeczek sam reling zwykle nie zapewnia właściwego miejsca do zamocowania ładunku.

Po zamontowaniu odpowiednich belek można wykorzystać dach samochodu między innymi do transportu:

• Boxu dachowego zwiększającego przestrzeń bagażową podczas wyjazdu.
• Uchwytów rowerowych przeznaczonych do przewozu jednośladów.
• Uchwytów narciarskich do nart i snowboardów.
• Bagażników na sprzęt wodny, na przykład kajaków i desek SUP.

Model poprzeczek trzeba dopasować do rodzaju relingów, konkretnego samochodu oraz dopuszczalnego obciążenia dachu. Niewłaściwie dobrany zestaw może być niestabilny albo nie pasować do punktów mocowania. Dlatego relingi należy traktować jako bazę systemu, a nie jako gotowy bagażnik.

Jakie są rodzaje relingów?

Najczęściej spotyka się dwa rozwiązania. Relingi klasyczne mają widoczny prześwit między listwą a dachem samochodu. Poprzeczki obejmują taki reling od spodu, co pozwala zastosować wiele popularnych systemów mocowania.

Relingi zintegrowane przylegają bezpośrednio do dachu i mają bardziej płaski, aerodynamiczny kształt. Do ich obsługi potrzebne są poprzeczki przeznaczone do tego typu konstrukcji. Nie każdy bagażnik pasujący do relingów klasycznych będzie kompatybilny z relingami zintegrowanymi.

Najważniejsza zasada jest prosta: relingi dachowe są elementem wzdłużnym, a poprzeczki tworzą właściwą platformę pod przewożony sprzęt. Gdy samochód ma relingi, wybór systemu transportowego jest zwykle łatwiejszy, ale nadal trzeba sprawdzić zgodność i limity obciążenia dachu.