Strona główna  /  Naprawa i wymiana  /  Clio 4 – ile czynnika do klimatyzacji?

Naprawa i wymiana Profesjonalny zestaw manometrów podłączony do zaworów serwisowych klimatyzacji samochodowej pod maską auta.

Clio 4 – ile czynnika do klimatyzacji?

Data publikacji: 2026-06-02

W Renault Clio 4 układ klimatyzacji mieści zwykle około 430–480 g czynnika chłodniczego. Dokładna ilość zależy od wersji samochodu, rocznika i zastosowanego czynnika. W starszych egzemplarzach najczęściej stosuje się R134a, natomiast nowsze wersje mogą wykorzystywać R1234yf.

Clio 4 – ile czynnika do klimatyzacji?

Dane katalogowe dla Renault Clio IV wskazują wartości w zakresie 430–480 g. Różnice wynikają z konkretnej konfiguracji układu klimatyzacji, dlatego sama informacja o modelu i silniku nie zawsze wystarcza do bezpiecznego napełnienia instalacji.

Model lub rocznik Typ czynnika Ilość [g]
Renault Clio IV, od 2012 roku R134a około 430
Renault Clio, roczniki 2012–2019 R134a około 480
Renault Clio, nowsze wersje R1234yf około 430

Tabela ma charakter orientacyjny. R134a i R1234yf nie są zamienne – serwis musi użyć czynnika wskazanego dla konkretnego egzemplarza. Niewłaściwy produkt może doprowadzić do nieprawidłowej pracy układu, a nawet uszkodzenia sprężarki.

Gdzie sprawdzić dokładną ilość czynnika?

Najpewniejszym źródłem informacji jest fabryczna naklejka serwisowa pojazdu. Jej wskazanie ma pierwszeństwo przed tabelami katalogowymi i danymi znalezionymi w internecie. Naklejki szukaj w następujących miejscach:

  • na osłonie lub elemencie w komorze silnika,
  • na pasie przednim, w pobliżu chłodnicy,
  • na słupku drzwi albo w okolicy ramy drzwi.

Jeżeli naklejki brakuje, samochód miał naprawiany lub modyfikowany układ klimatyzacji albo dane nie zgadzają się z wyposażeniem auta, ilość czynnika powinien potwierdzić serwis na podstawie dokumentacji technicznej Renault. Napełnianie wykonuje się wagowo, zgodnie z podaną normą, a nie wyłącznie na podstawie ciśnienia w układzie.


Przed rozpoczęciem serwisu sprawdź jednocześnie typ czynnika i masę podaną na naklejce. W przypadku stwierdzenia wycieku samo uzupełnienie czynnika nie rozwiąże problemu, ponieważ układ wymaga najpierw kontroli szczelności.

Redakcja motoday.pl

Motoryzacja w pełnej odsłonie – od najnowszych modeli samochodów, przez testy i porady, po pasjonujące historie związane z motoryzacyjnym światem. Doświadczony zespół dzieli się rzetelną wiedzą, nowinkami i praktycznymi wskazówkami, które sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością.

Może Cię również zainteresować

Potrzebujesz więcej informacji?