Strona główna  /  Naprawa i wymiana  /  Renault Megane II – ile oleju do klimatyzacji?

Naprawa i wymiana
✦ AI
Profesjonalna stacja do obsługi klimatyzacji samochodowej podłączona do silnika w warsztacie samochodowym.

Renault Megane II – ile oleju do klimatyzacji?

Data publikacji: 2026-10-06

W Renault Megane II układ klimatyzacji mieści 135 ml oleju PAG SP-10 przy sprężarce Sanden SD6V12 albo 150 ml przy sprężarce Delphi 6CVC135. Dokładna wartość zależy od zamontowanej sprężarki, a nie wyłącznie od wersji silnika.

Renault Megane II – dane oleju do klimatyzacji

Model Typ sprężarki Typ oleju Ilość oleju (ml)
Megane II Sanden SD6V12 PAG SP-10 135
Megane II Delphi 6CVC135 PAG SP-10 150

Podane wartości oznaczają całkowitą ilość oleju w układzie, czyli olej znajdujący się w sprężarce, przewodach, skraplaczu, parowniku i pozostałych elementach. Nie należy automatycznie wlewać pełnych 135 albo 150 ml podczas zwykłego serwisu.

Ostrzeżenie: ilość dodawanego oleju trzeba skorygować o olej odzyskany ze starego układu. Dodanie pełnej wartości do instalacji, w której pozostała część oleju, może doprowadzić do jego nadmiaru i nieprawidłowej pracy, a nawet uszkodzenia sprężarki. Po wymianie konkretnego elementu stosuje się ilość przewidzianą dla danego komponentu i procedury serwisowej.

Jak sprawdzić typ sprężarki w Megane II?

Przed serwisem odczytaj oznaczenie bezpośrednio z tabliczki znamionowej sprężarki. Znajduje się ona na obudowie kompresora, w komorze silnika, zwykle w dolnej części napędu osprzętu.

Podczas identyfikacji zwróć uwagę na:

  • oznaczenie producenta i modelu – szukaj między innymi symbolu Sanden SD6V12 albo Delphi 6CVC135
  • tabliczkę znamionową umieszczoną na obudowie sprężarki
  • zgodność oznaczenia z zamontowaną częścią, ponieważ wcześniejsza wymiana sprężarki mogła zmienić fabryczną konfigurację
  • informację z dokumentacji serwisowej, jeśli oznaczenie jest nieczytelne lub niedostępne

Nie opieraj wyboru ilości oleju wyłącznie na roczniku, silniku ani rodzaju klimatyzacji. W razie wymiany sprężarki lub zatarcia układu serwis powinien obejmować ocenę ilości oleju i ewentualne płukanie instalacji.

Redakcja motoday.pl

Motoryzacja w pełnej odsłonie – od najnowszych modeli samochodów, przez testy i porady, po pasjonujące historie związane z motoryzacyjnym światem. Doświadczony zespół dzieli się rzetelną wiedzą, nowinkami i praktycznymi wskazówkami, które sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością.

Może Cię również zainteresować

Potrzebujesz więcej informacji?