Jak ustawić lusterka w samochodzie?

Poprawne ustawienie lusterek zaczyna się od fotela i kierownicy, a dopiero potem obejmuje lusterko wewnętrzne oraz boczne. W kilka sekund możesz zwiększyć pole widzenia, ułatwić sobie zmianę pasa i bezpieczniej wykonywać manewry.

Jak ustawić lusterka w samochodzie krok po kroku?

Regulację wykonuj na postoju, siedząc w naturalnej pozycji kierowcy. Nie pochylaj głowy ani nie przesuwaj ciała tylko po to, aby uzyskać lepszy obraz. Lusterka mają być dopasowane do pozycji, w której rzeczywiście prowadzisz samochód.

1. Ustaw fotel i kierownicę – dopasuj wysokość siedziska, odległość od pedałów, pochylenie oparcia i położenie kierownicy. Plecy powinny opierać się o fotel, a ręce i nogi pozostać lekko ugięte. Ustaw także zagłówek.
2. Wyreguluj lusterko wewnętrzne – ustaw je tak, aby obejmowało całą tylną szybę albo możliwie największą jej część. Obserwacja drogi za autem powinna być możliwa bez zmiany pozycji ciała.
3. Ustaw lewe lusterko boczne – skieruj je na zewnątrz tak, aby widzieć przede wszystkim przestrzeń obok i za samochodem. W obrazie powinien pozostać tylko niewielki skrawek własnego nadwozia, na przykład fragment boku lub klamka tylnych drzwi.
4. Ustaw prawe lusterko boczne – zastosuj tę samą zasadę. Nie pozwól, aby drzwi lub tylny błotnik zajmowały dużą część powierzchni lustra. Większość obrazu powinna pokazywać drogę oraz obszar po prawej stronie auta.

W lusterkach bocznych możesz ustawić także pionowy zakres widzenia. Zwykle dobrze, gdy horyzont znajduje się mniej więcej w połowie wysokości lustra. Szczegóły zależą od konstrukcji samochodu, wzrostu kierowcy i jego pozycji za kierownicą.

Najpierw fotel, potem lusterka. Jeżeli po regulacji zmienisz odległość lub wysokość siedzenia, obraz w lusterkach również się zmieni i ustawienie trzeba sprawdzić ponownie.

Dlaczego lusterka nie eliminują martwego pola?

Martwe pole to obszar obok pojazdu, którego nie widać bezpośrednio w lusterku. Jego wielkość zależy między innymi od konstrukcji auta, ustawienia lusterek, ich kształtu oraz pozycji kierowcy. Prawidłowa regulacja może je ograniczyć, ale nie usuwa go całkowicie.

Dlatego przed zmianą pasa nie wystarczy krótkie spojrzenie w lusterko wewnętrzne i boczne. Oceń sytuację, włącz kierunkowskaz, sprawdź odpowiednią stronę i wykonaj krótki ruch głową, aby spojrzeć przez ramię przez boczną szybę. To pozwala wykryć pojazd, motocykl lub rower znajdujący się w niewidocznym obszarze.

System monitorowania martwego pola, lusterka asferyczne czy kamera mogą pomagać w obserwacji, ale nie zastępują kontroli otoczenia. Podczas cofania także nie polegaj wyłącznie na lusterkach. Sprawdzaj przestrzeń wokół samochodu i cofaj powoli.

Jakich błędów unikać?

Nieprawidłowa regulacja często wynika z chęci obserwowania własnego samochodu zamiast przestrzeni wokół niego. Najczęstsze błędy to:

• ustawianie lusterek przed dopasowaniem fotela i kierownicy,
• pozostawienie dużej części własnego auta w lusterku bocznym,
• ignorowanie prawego lusterka podczas zmiany pasa i parkowania,
• brak ponownej regulacji po przesiadce innego kierowcy,
• przestawianie lusterek podczas jazdy zamiast na postoju.

Co sprawdzić przed ruszeniem?

Przed każdą trasą poświęć kilka sekund na krótką kontrolę. Szczególnie po zmianie ustawienia fotela lub gdy z samochodu korzystała inna osoba sprawdź:

• czy fotel, kierownica i zagłówek są ustawione przed regulacją lusterek,
• czy lusterko wewnętrzne pokazuje tylną szybę i drogę za samochodem,
• czy w lusterkach bocznych widoczny jest tylko niewielki fragment nadwozia,
• czy lusterka są czyste, nieuszkodzone i rozłożone przed ruszeniem.

Nawyk powinien wyglądać prosto: fotel, pasy, lusterka, dopiero potem jazda. Dobrze ustawione lusterka pomagają obserwować otoczenie, ale bezpieczna zmiana pasa zawsze wymaga także sprawdzenia martwego pola przez ramię.