Jak wypełnić umowę kupna sprzedaży samochodu polsko-niemiecką?

Polsko-niemiecka umowa kupna-sprzedaży samochodu powinna być czytelna, kompletna i zgodna z dokumentami pojazdu. Najbezpieczniej sporządzić ją w obu językach, dokładnie sprawdzić VIN oraz dane stron, a następnie podpisać w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach.

Jak wypełnić umowę kupna-sprzedaży samochodu polsko-niemiecką?

Najlepiej użyć gotowego formularza w języku polskim i niemieckim. Dzięki temu obie strony rozumieją treść dokumentu, a późniejsze formalności w polskim Wydziale Komunikacji są prostsze. Każde pole uzupełniaj na podstawie dokumentów, nie z pamięci ani z ogłoszenia.

1. Wpisz dane sprzedającego i kupującego – podaj imię i nazwisko lub nazwę firmy, adres oraz dane dokumentu tożsamości. W przypadku osoby fizycznej wpisz numer dowodu osobistego albo paszportu. Jeśli stroną jest polska firma, dodaj NIP, a przy przedsiębiorcy niemieckim jego firmowe dane i numer identyfikacji podatkowej, jeśli występuje.
2. Opisz pojazd – wpisz markę, model, rok produkcji, numer rejestracyjny, kolor, przebieg, pojemność silnika, datę pierwszej rejestracji oraz numer VIN. VIN przepisz znak po znaku z niemieckiego dowodu rejestracyjnego lub innego dokumentu pojazdu.
3. Ustal cenę i sposób zapłaty – zapisz kwotę cyframi i słownie, podaj walutę oraz określ, czy płatność następuje gotówką, przelewem czy w inny uzgodniony sposób. Cena powinna odpowiadać rzeczywistej wartości transakcji. Jeżeli sprzedający otrzymał pieniądze przy podpisaniu umowy, można dodać potwierdzenie odbioru całej kwoty.
4. Wpisz miejsce i datę – data zawarcia umowy powinna odpowiadać rzeczywistemu momentowi podpisania dokumentu. Wskaż także miejsce transakcji oraz, jeśli formularz to przewiduje, datę przekazania samochodu.
5. Dodaj oświadczenia stron – sprzedający powinien potwierdzić, że ma prawo rozporządzać pojazdem i że samochód nie jest obciążony prawami osób trzecich. W umowie należy wskazać znane uszkodzenia, usterki i braki w wyposażeniu. Kupujący może potwierdzić, że zapoznał się ze stanem technicznym auta.
6. Sprawdź obie wersje językowe i podpisz dokument – polska i niemiecka treść musi mieć takie samo znaczenie. Jeśli strony przewidują rozbieżności interpretacyjne, mogą wskazać, która wersja jest rozstrzygająca. Obie strony składają podpisy na każdym wymaganym miejscu i otrzymują po jednym egzemplarzu.

Uwaga: umowa musi dokładnie odpowiadać dokumentom samochodu. Nawet pojedynczy błąd w numerze VIN, nazwisku, adresie, cenie lub danych pojazdu może spowodować wezwanie do wyjaśnień albo problemy z rejestracją. Przed podpisaniem porównaj formularz z dokumentem tożsamości sprzedającego oraz z niemieckim dowodem rejestracyjnym, w tym z Fahrzeugbrief lub Zulassungsbescheinigung.

Jakie dane są najważniejsze?

Umowa dwujęzyczna a tłumaczenie przysięgłe

Przepisy nie wymagają, aby każda umowa sprzedaży samochodu była od razu sporządzona po polsku i niemiecku. Dwujęzyczny dokument jest jednak najwygodniejszym rozwiązaniem przy imporcie auta. Ogranicza ryzyko, że jedna ze stron podpisze zapisy, których nie rozumie, i często eliminuje potrzebę późniejszego tłumaczenia umowy.

Jeżeli dokument został sporządzony wyłącznie po niemiecku, urząd może wymagać jego przekładu na język polski przez tłumacza przysięgłego albo właściwego konsula. Samodzielne tłumaczenie lub zwykły przekład może nie zostać zaakceptowany. Wymogi mogą różnić się w szczegółach między urzędami, dlatego przed złożeniem wniosku warto sprawdzić listę dokumentów właściwego Wydziału Komunikacji.

Przed podpisaniem sprawdź przede wszystkim te elementy:

• obie wersje językowe zawierają identyczny numer VIN, cenę i datę transakcji,
• sprzedający jest wskazany tak samo jak w dokumencie tożsamości lub dokumentach firmy,
• opis wad i uszkodzeń nie różni się między wersją polską a niemiecką,
• każda strona otrzymuje kompletny, czytelny egzemplarz umowy.

Co odebrać od sprzedającego?

Razem z podpisaną umową odbierz dokumenty potrzebne do potwierdzenia własności, transportu i późniejszej rejestracji samochodu:

• niemiecki dowód rejestracyjny oraz pozostałe dokumenty pojazdu,
• potwierdzenie wyrejestrowania samochodu, jeżeli zostało już dokonane,
• dokument potwierdzający prawo sprzedającego do sprzedaży auta, jeśli nie wynika ono wprost z dokumentów,
• potwierdzenie aktualnego badania technicznego i dokumenty serwisowe, jeżeli są dostępne,
• tablice rejestracyjne albo dokumenty dotyczące tablic wywozowych i ubezpieczenia transportowego.

Co zrobić po podpisaniu umowy?

Po zawarciu transakcji zachowaj oryginał umowy oraz skany dokumentów. Następnie przejdź przez poniższą kolejność formalności:

• Sprawdź, czy komplet dokumentów zgadza się z treścią umowy i numerem VIN.
• Jeśli wracasz samochodem na kołach, zadbaj o legalne tablice i ubezpieczenie na czas przejazdu. Przy transporcie lawetą ten etap wygląda inaczej.
• Ustal, czy potrzebujesz tłumaczenia niemieckich dokumentów, a w razie potrzeby zleć je tłumaczowi przysięgłemu.
• Dopełnij obowiązków związanych z podatkiem akcyzowym, jeżeli dotyczą sprowadzanego samochodu.
• Złóż dokumenty w właściwym Wydziale Komunikacji i zarejestruj pojazd w obowiązującym terminie, który dla samochodu sprowadzonego z zagranicy co do zasady wynosi 30 dni.
• Zapewnij samochodowi obowiązkowe ubezpieczenie OC najpóźniej w dniu rejestracji.

Najwięcej problemów powodują literówki w VIN, brak pełnych danych sprzedającego oraz rozbieżności między umową a niemieckim dowodem rejestracyjnym. Dokładne sprawdzenie dokumentów przed podpisaniem jest prostsze i tańsze niż późniejsze prostowanie umowy lub uzupełnianie braków w urzędzie.

Artykuł dotyczy formalności administracyjnych i nie zastępuje indywidualnej porady prawnej ani podatkowej. Przed złożeniem dokumentów sprawdź aktualne wymagania właściwego Wydziału Komunikacji.