W jakim przypadku masz obowiązek przeprowadzić dodatkowe badanie techniczne?

Obowiązek przeprowadzenia dodatkowego badania technicznego powstaje w sytuacjach wskazanych w art. 81 ust. 11 ustawy Prawo o ruchu drogowym. W pytaniu egzaminacyjnym prawidłowa odpowiedź brzmi: po skierowaniu pojazdu przez organ kontroli ruchu drogowego. Sama zmiana właściciela samochodu ani wygaśnięcie umowy OC nie powodują takiego obowiązku.

Kiedy trzeba wykonać dodatkowe badanie techniczne?

Dodatkowe badanie techniczne jest odrębne od okresowego badania technicznego. Badanie okresowe wykonuje się w terminach określonych dla danego pojazdu, natomiast badanie dodatkowe przeprowadza się wtedy, gdy wystąpi konkretna przesłanka ustawowa.

W przypadku skierowania przez organ kontroli ruchu drogowego chodzi między innymi o uzasadnione przypuszczenie, że pojazd zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego albo narusza wymagania ochrony środowiska. Skierowanie może nastąpić także po wypadku, jeżeli uszkodzone zostały zasadnicze elementy nośne nadwozia, podwozia lub ramy.

Jakie sytuacje powodują obowiązek dodatkowego badania?

Zgodnie z art. 81 ust. 11 ustawy Prawo o ruchu drogowym dodatkowemu badaniu technicznemu podlega pojazd między innymi w następujących przypadkach:

• Został skierowany przez organ kontroli ruchu drogowego z powodu uzasadnionego podejrzenia zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu lub naruszenia wymagań ochrony środowiska.
• Uczestniczył w wypadku drogowym, w którym uszkodzeniu uległy zasadnicze elementy nośne nadwozia, podwozia lub ramy, albo jego stan wskazuje na możliwe zagrożenie dla bezpieczeństwa.
• Dokonano w nim zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych zamieszczonych w dowodzie rejestracyjnym. Wyjątek ustawowy dotyczy montażu instalacji do zasilania gazem.
• Ma być używany jako taksówka, pojazd uprzywilejowany, pojazd do nauki jazdy albo pojazd do przeprowadzania egzaminu państwowego.
• Została w nim wykonana naprawa wynikająca ze szkody istotnej.
• Podczas badania technicznego stwierdzono ślady uszkodzeń lub naruszenie elementów nośnych konstrukcji, które mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.
• Został skierowany przez starostę albo na wniosek posiadacza w celu identyfikacji pojazdu, ustalenia danych potrzebnych do rejestracji lub wyjaśnienia informacji wynikających z dokumentów.
• Jest wyposażony w instalację gazową i wymaga badania związanego z jej montażem.

Przepisy przewidują także dodatkowe badania dla określonych autobusów, pojazdów przeznaczonych do przewozu towarów niebezpiecznych, pojazdów objętych szczególnymi wymaganiami podatkowymi, pojazdów wyposażonych w blokadę alkoholową oraz pojazdów podlegających dodatkowym wymaganiom wynikającym z międzynarodowego transportu drogowego.

W pytaniu testowym zapamiętaj zasadę: skierowanie przez organ kontroli ruchu drogowego jest ustawową przesłanką dodatkowego badania. Zmiana właściciela i wygaśnięcie OC nią nie są.

Co nie wymaga dodatkowego badania technicznego?

Nie każda zmiana dotycząca pojazdu oznacza konieczność wizyty w stacji kontroli pojazdów. W szczególności dodatkowego badania technicznego nie wykonuje się wyłącznie z powodu:

• zmiany właściciela pojazdu,
• wygaśnięcia umowy ubezpieczenia OC,
• zmiany miejsca zamieszkania właściciela.

Zmiana właściciela może wiązać się z formalnościami dotyczącymi rejestracji i ubezpieczenia, ale sama w sobie nie jest przesłanką z art. 81 ust. 11. Tak samo brak ciągłości ubezpieczenia OC nie powoduje obowiązku wykonania dodatkowego badania technicznego. Są to zatem błędne odpowiedzi w pytaniu egzaminacyjnym.

Artykuł ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej. W przypadku wątpliwości dotyczących konkretnego pojazdu należy sprawdzić aktualne brzmienie przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym lub skonsultować się z właściwym organem.