Jak wymienić filtr powietrza w Fiat Stilo 1.6 16v?

Wymiana filtra powietrza w Fiacie Stilo 1.6 16V jest prostą czynnością, którą można wykonać samodzielnie. Trzeba otworzyć obudowę filtra, usunąć zużyty wkład, oczyścić wnętrze i zamontować nowy element tak, aby obudowa pozostała szczelna.

Przygotowanie do wymiany

Pracuj wyłącznie przy wyłączonym i wystudzonym silniku. Wyłącz zapłon i ustaw samochód na równej powierzchni. Do pracy przygotuj:

• nowy filtr powietrza przeznaczony do silnika 1.6 16V,
• czystą szmatkę lub odkurzacz do usunięcia zanieczyszczeń,
• płaski śrubokręt, jeśli osłona silnika wymaga delikatnego podważenia.

Pokrywa obudowy filtra jest zwykle zabezpieczona klipsami, dlatego nie powinny być potrzebne specjalistyczne narzędzia.

Ostrzeżenie: nie dotykaj elementów silnika, gdy są rozgrzane. Przed rozpoczęciem pracy wyłącz zapłon i upewnij się, że silnik całkowicie ostygł.

Jak wymienić filtr powietrza w Fiat Stilo 1.6 16V?

1. Otwórz drzwi kierowcy i pociągnij dźwignię otwierania maski znajdującą się po lewej stronie deski rozdzielczej.
2. Unieś maskę i zabezpiecz ją prętem, jeśli samochód jest w niego wyposażony.
3. Zdejmij osłonę wygłuszającą silnik, jeżeli znajduje się nad obudową filtra.
4. Zlokalizuj obudowę filtra powietrza. W tym silniku znajduje się ona nisko, z boku lub pod przednią częścią jednostki napędowej.
5. Odczep wszystkie klipsy mocujące pokrywę obudowy. Nie szarp pokrywy, ponieważ może być jeszcze przytrzymywana przez przewód lub element dolotu.
6. Unieś pokrywę i wyjmij zużyty wkład filtra. Zwróć uwagę na jego ułożenie, aby poprawnie zamontować nowy element.
7. Oczyść wnętrze obudowy z piasku, kurzu i innych zanieczyszczeń. Użyj odkurzacza albo czystej, suchej szmatki. Nie wciskaj zabrudzeń do przewodu dolotowego.
8. Włóż nowy filtr do obudowy. Ułóż go równo, tak aby uszczelka dokładnie przylegała do krawędzi i ścianek.
9. Załóż pokrywę obudowy i dociśnij ją bez przesuwania filtra.
10. Zamknij wszystkie klipsy. Każdy powinien zapiąć się bez nadmiernej siły, a pokrywa musi przylegać na całym obwodzie.
11. Załóż osłonę silnika, jeśli została wcześniej zdjęta, i zamknij maskę.

Dokładne oczyszczenie obudowy chroni nowy wkład przed szybkim zabrudzeniem. Niewłaściwe ułożenie uszczelki albo niedopięte klipsy mogą natomiast spowodować nieszczelność układu dolotowego.

Kontrola po montażu

Przed uruchomieniem silnika sprawdź następujące punkty:

• Obudowa filtra przylega szczelnie na całym obwodzie.
• Wszystkie klipsy są prawidłowo zapięte.
• W komorze silnika nie pozostały narzędzia, szmatki ani inne przedmioty.
• Po uruchomieniu silnika nie słychać syczenia wskazującego na nieszczelność dolotu.